Jak nainstalovat zadní kameru do auta: Průvodce krok za krokem

Co potřebujete vědět před instalací zadní kamery

Instalace zadní kamery do auta je přímočarý DIY projekt, který zvládne většina majitelů vozidel 1 až 2 hodiny se základními nástroji. Základní proces zahrnuje montáž kamery na zadní část vozidla, vedení napájecích a video kabelů interiérem a připojení všeho k monitoru. Ať už pracujete na sedanu, SUV, pickupu nebo hatchbacku, základní kroky zůstávají konzistentní – i když vzdálenosti vedení kabelů a montážní problémy se liší podle typu vozidla.

Ve Spojených státech federální předpisy vyžadují, aby všechna nová osobní vozidla do 10 000 liber vyrobená po květnu 2018 byla vybavena továrním systémem výhledu zezadu. Pokud vaše vozidlo předchází tomuto požadavku, nebo pokud řídíte komerční dodávku, obytný vůz nebo přívěs, přidání náhradního automobilového dílu, jako je sada záložní kamery, je jedním z cenově nejefektivnějších bezpečnostních vylepšení, které můžete provést. Sady DIY kamer se obvykle pohybují od 50 až 200 dolarů , ve srovnání s náklady na profesionální instalaci, které mohou v obchodě dosáhnout 150 až 400 USD nebo více.

Před nákupem jakéhokoli kamerového systému se musíte rozhodnout pro dvě klíčové věci: jak chcete sledovat přenos z kamery (monitor na palubní desce, výměna zpětného zrcátka nebo integrace se stávající hlavní jednotkou) a zda chcete kabelový nebo bezdrátový systém. Každá volba ovlivňuje složitost instalace a konečnou kvalitu výsledku.

Nástroje a Automobilové díly budete potřebovat

Shromážděním všeho před zahájením zabráníte zpoždění uprostřed instalace. Níže je uveden úplný seznam nástrojů a materiálů potřebných pro standardní kabelovou instalaci zadní kamery.

Základní nástroje

• Nástroj na demontáž panelu (plastový páčidlo) – nezbytný pro odstranění prahových lišt a krytů sloupků bez poškrábání vnitřního obložení
• Odizolovač drátu a řezačka drátu
• Multimetr nebo testovací světlo — pro identifikaci vodiče zpětného světla v sestavě koncového světla
• Vrtejte vhodným vrtákem — pokud montáž vyžaduje otvor skrz nárazník nebo panel kufru
• Elektrická páska a teplem smrštitelné bužírky
• Krimpovací konektory (konektory na tupo) – vyhněte se konektorům s rychlospojkou, protože je známo, že časem selžou
• Stahovací pásky a lepicí kabelové spony pro zajištění běhů
• Utěrka z mikrovlákna a čistič skla
• Sada šroubováků (Phillips a plochá hlava)
• Rybářský drát nebo drátěný rybářský prut pro vedení kabelů těsnými prostory

Automobilové díly a komponenty

• Jednotka zadní kamery (odolná vůči povětrnostním vlivům, minimální krytí IP67 doporučeno pro venkovní montáž)
• Monitor displeje nebo monitor zpětného zrcátka (nebo kompatibilní hlavní jednotka, pokud je integrována se stávajícím informačním a zábavním systémem)
• Video kabel RCA (délka by měla být změřena před nákupem – většina sedanů potřebuje 15–18 stop, zatímco SUV a nákladní vozy mohou vyžadovat 20–25 stop)
• Napájecí kabel a zpětný spouštěcí kabel
• Montážní držák nebo držák na rám SPZ (součástí většiny sad)
• Drátěný tkalcovský svazek nebo dělené trubky pro ochranu kabelových vedení v blízkosti kloubových bodů a ostrých kovových hran

Než začnete, vyfoťte své stávající zapojení. Tento jediný zvyk ušetří hodiny řešení problémů, pokud se později během procesu něco nepřipojí správně.

Výběr správného typu kamery a místa montáže

Ne všechny zadní kamery jsou navrženy pro stejnou aplikaci. Výběr špatného typu kamery pro vaše vozidlo může mít za následek špatný zorný úhel, nedostatečnou odolnost vůči povětrnostním vlivům nebo montážní pozici, která spíše vytváří slepá místa, než aby je eliminovala.

Porovnání typů fotoaparátů

U většiny osobních automobilů nabízí držák na plochu SPZ nejrychlejší instalaci s minimálním vrtáním a přirozeně vycentrovaným výhledem. U SUV a nákladních vozidel, kde je SPZ nízko a může být zakryta tažným zařízením, poskytuje zapuštěný držák nárazníku lepší viditelnost – i když vyžaduje vyvrtání otvoru o průměru přibližně 3/4 palce skrz obložení nárazníku. Držáky na kliky zadních dveří jsou oblíbené u pickupů, protože vytvářejí čistý, továrně vypadající povrch bez viditelného hardwaru.

Bez ohledu na to, jaké místo zvolíte, dočasně podržte kameru na místě a zkontrolujte pohled na monitoru, než se pustíte do trvalého upevnění. Chcete jasný, rovný pohled s malou částí nárazníku nebo zadního panelu karoserie viditelným ve spodní části obrazovky – to funguje jako hloubková reference při posuzování vzdálenosti k objektům za vámi.

Instalace krok za krokem: Kabelová zadní kamera

Kabelový systém zadní kamery poskytuje nejspolehlivější výkon bez rušení. Postupujte podle těchto kroků v uvedeném pořadí a než se dotknete jakýchkoli kabelů, důkladně si přečtěte příručku k sadě.

Krok 1 — Naplánujte si trasu kabelů

Než vezmete do ruky šroubovák, načrtněte cestu, kterou povedou vaše kabely od kamery v zadní části vozidla k monitoru na palubní desce. Identifikujte všechny kryty sloupků, lemy prahů dveří a okraje stropu, které budete muset částečně odstranit. Nejběžnější trasa vede od kufru, pod zadním sedadlem, podél prahu řidiče nebo spolujezdce, nahoru po A-sloupku a do oblasti přístrojové desky. Vyvarujte se vedení kabelů v blízkosti součástí výfuku nebo jakýchkoli pohyblivých mechanických částí. U větších vozidel, před nákupem změřte délku kabelu — SUV, jako je plnohodnotný Chevrolet Suburban, může vyžadovat kabel dlouhý 22 stop nebo více.

Krok 2 — Namontujte kameru

Důkladně očistěte montážní povrch čisticím prostředkem na sklo nebo isopropylalkoholem. Nečistoty a mastnota výrazně snižují pevnost lepeného spoje. Pokud váš fotoaparát používá šrouby, použijte dodaný držák a před zašroubováním upevňovacích prvků vyvrtejte vodicí otvor. Pokud vaše montážní místo vyžaduje vedení kabelu do kufru nebo kabiny, vyvrtejte čistý otvor o vhodném průměru a poté kolem kabelu utěsněte gumovou průchodku, aby se zabránilo vnikání vody. Silikonový tmel se také doporučuje kolem krytu kamery na vnějších držákech, aby se zamezilo působení vlhkosti za držákem v průběhu času.

Nastavte úhel kamery tak, aby se při pohledu na displej monitoru v dolní 1/8 až 1/4 obrazovky zobrazoval nárazník vašeho vozidla. Tento poměr vám dává referenci hloubkového snímání, kterou potřebujete pro přesné parkování.

Krok 3 — Připojte napájecí kabel k obvodu zpětného světla

Nejspolehlivějším způsobem, jak napájet zadní kameru, je napojit se na obvod zpětného světla. To znamená, že kamera se aktivuje pouze tehdy, když vozidlo zařadí zpátečku, což chrání kameru před zbytečným opotřebením a zabraňuje tomu, aby se na monitoru zobrazoval konstantní posuv dozadu během jízdy.

Pomocí multimetru nastaveného na stejnosměrné napětí změřte vodiče v sestavě koncových světel. Když zařadíte zpátečku (při zapnutém zapalování), správný vodič ukáže přibližně 12 voltů. Zapojte červený napájecí vodič kamery do tohoto obvodu pomocí krimpovacího tupého konektoru a zakryjte spoj smršťovací hadičkou. Připojte černý zemnící vodič k čistému, holému kovovému povrchu v blízkosti – vyhněte se lakovaným povrchům, protože vytvářejí špatné uzemnění, které může způsobit blikání videa.

Pro toto připojení nikdy nepoužívejte rychlospojky. Jsou náchylné ke korozi a občasnému selhání, zejména ve vlhkém prostředí s vysokými vibracemi v blízkosti zadního nárazníku vozidla.

Krok 4 — Protáhněte video kabel (RCA) interiérem vozidla

Toto je obvykle časově nejnáročnější část instalace zadní kamery. Videokabel RCA musí vést z oblasti kufru až k monitoru palubní desky. Odstraňte prahové lišty dveří a obložení sloupků pomocí plastového ozdobného nástroje – nikdy nepoužívejte kovový šroubovák, protože by mohl poškrábat nebo prasknout plast. Zastrčte kabel pod koberec podél prahu a skryjte jej za obložením. Podél krytů sloupků zatlačte lanko do mezery mezi krytem sloupku a obložením stropu pomocí nástroje pro úpravu nebo ploché kreditní karty.

Tam, kde kabely procházejí gumovou páskou nebo těsněním dveří, zabalte kabel do drátěného tkalcovského stavu nebo dělené trubky, abyste jej chránili před oděrem. Ostré kovové hrany uvnitř karoserie vozidla mohou časem proříznout izolaci kabelu, což vede ke zkratu videosignálu. Zajistěte všechny volné části kabelu pomocí lepicích kabelových spon nebo stahovacích pásků každých 12 až 18 palců. Ujistěte se, že lanko není napnuté a že se při otevírání a zavírání kufru nebo zadních výklopných dveří nezachytilo nebo neskříplo.

Krok 5 — Spusťte spouštěcí kabel (je-li vyžadován)

Mnoho samostatných monitorů vyžaduje kromě video kabelu také kabel zpětného spouštění. Tento vodič přenáší 12V zpětný signál ze zadní části vozidla do monitoru, který mu říká, aby se při zařazení zpětného chodu automaticky přepnul na vstup kamery. Veďte tento vodič podél kabelu RCA. Některé moderní monitory dokážou automaticky detekovat přenos videa a nepotřebují samostatný spouštěcí kabel – v příručce k monitoru si ověřte, zda se tento krok týká vašeho systému.

Krok 6 — Namontujte a připojte monitor

Mezi běžné umístění monitoru patří: přísavka nebo lepicí držák na čelní sklo, upevnění stropní konzoly, držák na palubní desku nebo náhradní zpětné zrcátko s vestavěnou obrazovkou. Umístěte monitor tak, aby byl dobře viditelný, aniž byste museli spouštět oči z vozovky na více než zlomek sekundy. Monitor by nikdy neměl blokovat váš výhled dopředu. Připojte RCA kabel z kamery do video vstupu na monitoru. Připojte napájecí kabel monitoru ke spínanému zdroji 12 V – pojistková skříňka nebo kabel příslušenství na hlavní jednotce jsou přijatelné. V případě potřeby připojte spouštěcí vodič k reverznímu vstupu monitoru.

Krok 7 — Otestujte systém před opětovnou montáží ozdobného prvku

Neinstalujte znovu žádné ozdobné panely, dokud systém plně nevyzkoušíte. Zapněte vozidlo, zařaďte zpátečku a ověřte, že se na monitoru zobrazuje obraz z kamery. Zkontrolujte, zda je obraz vyrovnaný a zda je správný úhel pohledu. Jděte za vozidlem a ověřte, že kamera jasně vidí předměty na různé vzdálenosti. Pokud se obrázek objeví, ale je vzhůru nohama, zkontrolujte nastavení převrácení obrázku ve fotoaparátu – většina fotoaparátů má fyzický přepínač nebo přepínač založený na nabídkách pro převrácení obrázku pro správnou orientaci. Jakmile se vše zkontroluje, znovu smontujte všechny ozdobné panely a zajistěte všechny kabely.

Bezdrátová zadní kamera: Rozdíly v instalaci a úvahy

Bezdrátové záložní kamerové systémy eliminují většinu práce s vedením kabelů, díky čemuž jsou oblíbenou volbou pro začátečníky a pro majitele vozidel, kteří chtějí čistou instalaci bez demontáže vnitřních panelů. Kamera stále vyžaduje připojení napájení na zadní straně – obvykle připojené k obvodu zpětného světla – ale video signál je přenášen prostřednictvím bezdrátového modulu 2,4 GHz nebo 5,8 GHz do přijímače připojeného k monitoru palubní desky.

Vysílač je namontován v blízkosti kamery na zadní části vozidla a vyžaduje vlastní připojení napájení. Přijímač se připojuje k monitoru na přední straně a vyžaduje také zdroj napájení. Spárování vysílače a přijímače je obvykle proces plug-and-play, i když v některých případech je možná budete muset spárovat ručně pomocí tlačítek na jednotkách.

Hlavní kompromis s bezdrátovými systémy je potenciální rušení signálu a mírně nižší kvalitu videa ve srovnání s kabelovým připojením RCA. V prostředí se silným RF rušením – husté městské oblasti, komerční parkoviště s více bezdrátovými zařízeními – mohou některé bezdrátové systémy zaznamenat zpoždění nebo výpadky. Pro každodenní použití v osobních automobilech v běžných podmínkách spolehlivě funguje kvalitní bezdrátový systém 5,8 GHz. Pro užitková vozidla, obytné vozy nebo jakékoli aplikace, kde je kamera kritickým bezpečnostním vybavením, je kabelový systém spolehlivější volbou.

Varianty instalace podle typu vozidla

Obecný proces instalace je u všech typů vozidel stejný, ale každý typ karoserie představuje specifické problémy, které stojí za to pochopit, než začnete.

Sedany

Sedany nabízejí nejjednodušší scénář instalace. Kompaktní interiér znamená kratší kabelové trasy a oblast SPZ je téměř vždy vhodným místem pro montáž kamery. Přístup ke kabeláži kufru přes vložku kufru je u většiny modelů jednoduchý. Úplná instalace na sedan střední velikosti obvykle trvá 60 až 90 minut pro první instalaci.

SUV a crossovery

Větší vozidla vyžadují delší kabelové trasy – počítejte s přidáním alespoň 4 až 6 stop ve srovnání se sedanem. Zadní zadní výklopné dveře u SUV a crossoverů se pohybují nezávisle na karoserii, což znamená, že jakýkoli kabel, který prochází od zadních výklopných dveří ke karoserii, musí být veden pružným pryžovým kanálem proti povětrnostním vlivům nebo továrním vedením drátu v oblasti závěsů. Protlačení tuhého kabelu přes pohyblivý závěs bez řádné ochrany způsobí prasknutí a selhání izolace kabelu během několika měsíců. Používejte drátěný tkalcovský stav a traste velkoryse, abyste umožnili plný pohyb poklopu bez napínání kabelu.

Pickupy

Pickupy mají často kameru namontovanou pod okrajem zadních výklopných dveří nebo na zadním nárazníku. Vedení kabelů vyžaduje obcházení nebo přes korbu nákladního vozu, což může být náročnější než vedení hotovým interiérem. Vedení lanka uvnitř kabiny pod vložkou lůžka nebo podél kolejnice rámu jsou oba platné přístupy. Někteří montéři dávají přednost použití bezdrátové kamery na pickupech, aby se vyhnuli složitému vedení kabelů kolem postele.

Hatchbacky a vozy

Hatchbacky nabízejí dobrý úložný prostor za zadními sedadly, díky kterému je poměrně snadná manipulace s kabely. Upevnění kamery v blízkosti SPZ nebo na zadní sklo pro tento styl karoserie funguje dobře. Zde platí stejné úvahy o vedení kabelů zadních výklopných dveří, které platí pro SUV – jakýkoli kabel protínající závěs musí být chráněn a musí být dostatečně prověšený.

RVs a přívěsy

Obytné vozy a přívěsy vyžadují odolné kryty kamery odolné proti povětrnostním vlivům a obvykle používají větší monitory (7 až 10 palců), aby byla zajištěna dostatečná viditelnost na delší vzdálenosti. Bezdrátové systémy se silnějšími anténami se běžně používají na přívěsech, protože vedení fyzického kabelu po celé délce přívěsu představuje složitost. Při výběru kamerového systému pro obytný vůz nebo přívěs hledejte utěsněné pouzdro s krytím IP69K a systém, který podporuje vyhrazenou zpětnou spoušť nebo režim nepřetržitého sledování pro sledování zadního provozu za jízdy.

Běžné instalační chyby a jak se jim vyhnout

Dokonce i zkušení kutilové dělají tyto chyby při instalaci zadní kamery. Být o nich předem informován šetří čas a zabraňuje poškození vašeho vozidla nebo kamerového systému.

• Špatné zemní spojení: Kamera uzemněná na lakovaném povrchu nebo uvolněný šroub způsobí šum videa, blikání nebo úplné selhání signálu. Vždy obruste nebo seškrábněte barvu od uzemňovacího bodu, abyste odhalili holý kov.
• Nesprávná délka kabelu: Nákup příliš krátkého kabelu a následné spojení prodlužovacího kabelu představuje zhoršení signálu. Před nákupem si změřte trasu a kupte si kabel o délce minimálně 2 stopy.
• Vynechání odolnosti proti povětrnostním vlivům: Jakýkoli průchod kabelu vnějškem vozidla musí být utěsněn pryžovou průchodkou a silikonovým tmelem. Vniknutí vody špatně utěsněným otvorem nakonec poškodí interiér vozidla a zkoroduje kabelové spoje.
• Vedení kabelů v blízkosti zdrojů tepla: Kabel vedený v blízkosti katalyzátorů, výfukových potrubí nebo součástí turbodmychadla může roztavit izolaci. Vždy udržujte vzdálenost alespoň 4 až 6 palců od jakéhokoli zdroje tepla a v těsné blízkosti používejte tepelně odolný drátěný stav.
• Montáž před kontrolou úhlu pohledu: Před provedením jakékoli trvalé montáže vždy na sucho namontujte kameru a ověřte pohled na monitoru. Přemístění kamery po vytvrzení lepidla je podstatně obtížnější.
• Použití rychlospojek: Tyto konektory ve stylu kohoutku zpočátku fungují, ale korodují a vytvářejí přerušované spoje v mokrém zadním prostředí. Pájené nebo krimpovací konektory na tupo jsou mnohem spolehlivější pro dlouhodobou instalaci.
• Zapomněli jste zkontrolovat nastavení převrácení obrázku: Pokud se obraz z kamery objeví vzhůru nohama, jde téměř vždy o nastavení převrácení, které je třeba přepnout, nikoli o chybu zapojení. Většina kamer má na těle malý fyzický vypínač nebo nastavení v konfiguračním menu.

Integrace se stávající hlavní jednotkou nebo továrním displejem

Mnoho vozidel vyrobených po roce 2010 má poprodejní nebo tovární hlavní jednotku s dotykovou obrazovkou, která přijímá vstup pro zadní kameru. Pokud má vaše vozidlo tuto možnost, můžete zadní kameru integrovat přímo do stávající hlavní jednotky namísto přidávání samostatného monitoru – což dává instalaci mnohem čistší vzhled v kvalitě OEM.

Chcete-li to provést, vyhledejte vstupní port kamery na zadní straně hlavní jednotky, což je obvykle konektor RCA nebo vyhrazená vstupní zástrčka pro kameru. Některé tovární hlavní jednotky ve vozidlech od velkých výrobců vyžadují modul rozhraní, který převádí signál kamery do formátu, který může tovární systém zobrazit. Tyto moduly rozhraní – někdy nazývané moduly pro integraci továrních kamer – jsou automobilové díly specifické pro daný model, které stojí mezi 50 a 150 $.

Při instalaci vedle nového rádia na trh s náhradními díly je efektivní vést kabel zpětného spouštění a video kabel kamery současně s kabelovým svazkem hlavní jednotky. Kabel zpětného spouštění se připojuje k vodiči zpětného chodu na kabelovém svazku hlavní jednotky, který je v dokumentaci adaptéru svazku obvykle označen jako „Reverse“ nebo „Back-Up“ a v závislosti na standardu svazku je často fialový nebo oranžový.

Tipy na údržbu a životnost fotoaparátu

Správně nainstalovaná zadní kamera by měla spolehlivě fungovat po mnoho let. Několik jednoduchých postupů údržby prodlouží jeho životnost a udrží vysokou kvalitu obrazu.

• Čočku fotoaparátu pravidelně čistěte hadříkem z mikrovlákna. Silniční špína, bláto a vodní skvrny se rychle hromadí na kamerách namontovaných v blízkosti nárazníku nebo SPZ a znatelně snižují čistotu obrazu.
• Po každém mytí vozidla zkontrolujte těsnicí prostředek kolem držáku kamery a vstupního bodu kabelu. Pokud jsou viditelné praskliny nebo oddělení, znovu naneste silikonový tmel.
• Každý rok kontrolujte vedení kabelu u kufru nebo závěsu poklopu. Jakékoli známky oděru nebo prasknutí v izolaci v bodech závěsu znamenají, že kabel je třeba převést s větší vůlí nebo lepší ochranou.
• Pokud kvalita videa během vlhkého počasí znatelně klesne, obvykle to ukazuje na pronikání vlhkosti do krytu kamery nebo korodující připojení napájení. Zkontrolujte a znovu utěsněte upevnění a zkontrolujte napájecí spoje na sestavě zadního světla.
• V podnebí s tuhými zimami použijte kameru s vestavěným topným tělesem, pokud je k dispozici. Vyhřívané modely kamer si zachovávají viditelnost v mrazivých podmínkách, kde by led a kondenzace jinak zakryly standardní objektiv.

Zadní kamera je jedním z nejpraktičtějších automobilových dílů souvisejících s bezpečností, které můžete přidat do jakéhokoli vozidla. Při správné instalaci pomocí kroků popsaných v této příručce poskytuje roky spolehlivé služby, eliminuje riziko couvání do překážek, které nevidíte, a může být rozhodujícím faktorem pro předcházení nehodám při nízké rychlosti na parkovištích – situacím, které představují zhruba 20 % všech kolizí vozidel každoročně hlášeno na hlavních trzích. $