Díly automobilů zahrnují stovky funkčních jednotek, které tvoří vozidlo, rozdělené do šesti klíčových systémů.
1. Srdce motoru:
Blok válce/hlava: Slitina hliníku z lisování nahrazuje litinu, snižuje hmotnost při optimalizaci rozptylu tepla (např. Motor EA888 je o 18% lehčí).
Objevování turbodmychadla: Odhodená z vysokoteplotní slitiny niklové, schopné odolat dopadu na výfukový plyn 900 ° C bez praskání.
Olejová pánev: Jednodílná slitina hliníku z lisování, která eliminuje problém s únikem chronického oleje spojený s ocelovými svary.
2. Energetický převodník - přenosový systém
Tělo přenosového ventilu: Slitina z hliníku s lisováním s přesným olejovým průchodem pro kontrolu hydraulického posunu (posuny ZF 8at za 0,2 sekundy).
Diferenciální pouzdro: Sestava odlitků na odlévání železa s nadřazenou odolností proti nárazu ve srovnání s vyraženou ocelí.
Tlaková deska spojky: Určená ocelová ocelová slitinová slitinová deska pro hladký přenos točivého momentu.
3. Systém podvozku
Knuckle (kříž): Hliníková slitinu liknařka snižuje hmotnost o 30% a zlepšuje odezvu od zavěšení (Tesla je jednodílná přední suspenze).
Ovládací rameno: Hydroformované ocelové trubice gumové pouzdro filtrují vibrace silnice.
Brzdový třmen: Monolitický lití slitiny hliníku, šestipístové upínání, schopné 300 km/h.
4. Řídicí nervy: Elektrický systém
Sypnutí generátoru: Hliníkové hliníkové štíty elektromagnetické rušení a chrání signály vozidla.
Konzola senzoru: Základna po absolvování šoku z hořčíkových slitin zajišťuje přesnou rychlost kola/signály ABS.
Konektor kabelového svazku kabelů: PBT inženýrské plastové lisování, vodotěsné a anti-detachment (IP6K9K TEAMING).
5. Bezpečnostní brnění: Systém těla
Posílení pilíře A/B: Hot-formované ocelové razítko vytváří klec pro přežití nárazu (Volvo používá 40% oceli BORON).
Paprsek proti doručení dveří: Ultra vysokou pevnou ocel tvarovanou rolí, schopnou odolat dopadu 3tunového dopadu v bočním dopadu. Jednodílná die-litál podlahové paprsky: Zadní podlahová paprsek Tesla Model Y snižuje 79 dílů.
6. Kontrola klimatizace - Systém klimatizace
Compresor Cylinder: Litina s odolnou vnitřní stěnou odolnou vůči opotřebení, což zajišťuje ztrátu nulové chlazení po 100 000 kilometrech.
Pouzdro výparníku: Plast vyztužený na injekční skleněné vlákno, odolný vůči korozi kondenzace.
Vodní ventil ohřívače: PPS Plast s jádrem ventilu z nerezové oceli a zajišťuje provoz bez úniku po 100 000 cyklech horkého a studeného cyklu.
